Так, короче тема про те як влетіти в нормальну суму грошей і все рівно продовжувати влітати і далі))

НАРАЗІ НЕСПІШНО ШУКАЮ НЕОБХІДНІ ЗАПЧАСТИНИ:
сидіння
скло у задній стоп або стоп
правий кожух що під баком
пульти на руль
оптика фари
центральна підніжка
педалі
декомпресор
колеса в зборі!
передня кришка ступиці+колодки
привод спідометра
спідометр
трос спідометра
вітрове скло
глушитель

По двигуну:
колінвал під маленькі шліци
зчеплення під маленькі шліци
вал з тонкими шліцами для ведучої зірки
магнетто в зборі або запчастини до нього
повітряний фільтр
права кришка на двигун


перед історія)
На початку грудня 2015року мені один мужик з Дніпропетровської обл. запропонував у нього взяти Яветту на перших фотках вона наче і нормально виглядала, загорівся ж.. за неї він тоді запросив чимало, 1400грн+ не вистачало чимало рідкісних запчастин..
на той момент мені сказали що не вистачає для повного комплекту

Глушителя
Оптика фари
Шатуни з педалями
Декомпресор
Правої кришки на мотор
Оригінального магнетто(але сказали що є на заміну радянське з Ш-вки)
Підніжка
Спідомет+привод
Тумблера на руль

а все інше(паралон на сидіння, скло стопа) начебто є..



Але це не зупинило, домовився взяти в розстрочку.. Мужик пообіцяв що допоможе у пошуку необхідних запчастин, бо начебто мав виходи на людину у якої ті всі запи були.. Я кинув задаток 300грн... далі ще 500
а потім сумні новини у близьких.. Загалом фін.проблеми і труднощі.. Домовився щоб ще трохи почекали поки зароблю грошей..

тим часом знайшли перехідник між карбом і циліндром за 60грн+доставка 10
далі ліву кришку на моторчик за 45грн

мопед типу підготували для перевезення, зрізали зайві дуги на рамі, підсклали його.. перед Новим Роком у якості подарунку вирішили скинути за мопед -200грн


загалом підійшов момент коли ще скинув 500 і мав ще скинути за знайдені запи,+ 35грн бо знайшли ще одну покришку R19.. у той момент мені її вже відправили
доставка обійшлася 158грн+
20грн Редуктору Сашку на соляру, за те що на машині у гараж завіз)

короче мопед приїхав.. був печально вражений, очікував на одне, а приїхало інше.. ще і один пакет з цінними запами десь провтикали на Делівері, я його 2дні шукав, заяву писав.. знайшли..
добрався я до гаражу і з'ясував що
рама вся потріскана, багато тріщин які відновлювати можна лише маючи полу-автоматичний зварювальний апарат..
хрома на колесах немає.. він весь зліз і проржавів.. спиці ржаві.. та покришка яка там була з самого початку вбита була в хлам.. я хз нащо було її вішати, аби для вигляду була..?(( одна ступиця була надбита що треба варити аргоном..
камер ясне діло не було..  звуковий сигнал мав не дуже гарний хром і його залили "серебрянкою"..
паралона і скла у стоп не було.. кожуха що під баком кріпиться біля крану була лише ліва частина(та що на фото) правої і не було ніколи але про то мені чомусь не сказали..  з магнетто приїхала лише 1 оригінальна котушка і магніт з Ш-авки..

загалом написав я мужику що замість 150 я скину 100 і не більше ібо приїхав суцільний чермет..

на той момент я по витратам викинув на не\
1200+100(на запи)+178грн(доставка)
1478грн.. майже півтори тисячі.
виявився новий список потрібних запів:
рама
сидіння
скло у задній стоп або стоп
правий кожух що під баком
пульти на руль
оптика фари
центральна підніжка
повітряний фільтр
права кришки на мотор
головка
педалі
декомпресор
передня кришка ступиці+колодки
привод спідометра
спідометр
трос спідометра
вітрове скло

те що приїхало:

віднайдені запи на Делівері:

фото після того як все роздивився у гаражі:

ось така фігня.. не буду називати цю добро людину.. нехай йому просто гарно живеться на ті 1300грн..

нещодавно розібрав двигун по якому начебто не вистачало тілкьи кришок, перехідника на карб і повітряного фільтра, педалей..

аби я знав яка була там начинка я б і 100грн не скидав...
головка перевтулена..
нолінвал має люфт вгору\вниз близько 2мм..
різьбова частина під кріплення муфти зчеплення відсутьня.. там просто немає різьби..
цпг по чешським міркам досягає десь 3го ремонту..
сцепа побита..
всю коробку треба перевтулювати бо має люфти..

такий він був


вже і відпісочив циліндра)


далі буде..

А моторчил по образу и подобия Шавчика? Тогда стандартное магдино надо переделывать на электронку. Подлый дохлый магнит со временем перестает магнитить.

SUP-2101 пишет:

А моторчил по образу и подобия Шавчика? Тогда стандартное магдино надо переделывать на электронку. Подлый дохлый магнит со временем перестает магнитить.

Так, Шавчик це дохла копія явовського моторчика.. навіть коробка підходить але всі шліци різні..
на колінвал підходить шатун з Шавчика)

Можна і коробку замінити але зірочка і шестерня тоді не стане..

а руль сильно 103 мінськ нагадуе...а ні вихід тросів в іншому місці

так.. хто шукає, той завжди знайде!

за 200грн(з доставкою Делівері)

придбав раму в стані на (4+\5-) трохи місцями ржава, але не бита, не варена, не тріснута!
такий самий передній щиток!
ну і побиту вилку, але то таке.. моя у норм стані була, просто забрав за компанію)

фото рами:

фото вилки:

так) а це я за 80грн+16грн доставка прикупив колесо на яветту, дуже гарний стан!)

до миття:

після миття)):

порівняння зі старим колесом.. небо і земля:

далі буде..)

На днях прикупив нові запчастини на яветту
головка, ведуча зірочка + 80 спиць з яких правда половина з ковпачками, але то таке.. віддав за все 300грн + 52грн доставка з наложкою.




стара відпіскоструєна головка і нова головка

накинув все на моторчика:

нещодавно віддавав на пісочку багато деталей то відчистили зірочку




віддам на цинкування, так як покривати хромом немає сенсу, її все рівно не видно під кожухом..

Мені здається, чи зірочка трохи б/у?

SUP-2101 пишет:

Мені здається, чи зірочка трохи б/у?

б.у але зовсім трохи. то таке фото, завалених зубів нема

Непогано виходить, але чомусь довго процес триває..
По першому посту - невже на фото не було видно, що нікель на колесах відсутній ?. А щодо тріщин на першій рамі - грамотний зварник і звичайною електродною зваркою їх може зварити, напів-автомат там не обовязково мати.. Особисто я, за відсутності кращого, зварюю звичайними електродами метал товщиною менше мілліметру.. Але на це потрібно багато практики, навиків та терпіння..

Сильвер пишет:

Непогано виходить, але чомусь довго процес триває..
По першому посту - невже на фото не було видно, що нікель на колесах відсутній ?. А щодо тріщин на першій рамі - грамотний зварник і звичайною електродною зваркою їх може зварити, напів-автомат там не обовязково мати.. Особисто я, за відсутності кращого, зварюю звичайними електродами метал товщиною менше мілліметру.. Але на це потрібно багато практики, навиків та терпіння..

довго триває бо окрім цієї яветти у мене ще 5мотоциклів, 4мотовелосипеда і 3мопеда.. на все не вистачає часу..
+ не вистачає багатьох запчастин щоб укомплектувати..
наче ви не знаєте яка там була рама...? така сама як і вся яветта в цілому..
ви ж чомусь не стали її варити а вирішили здихатись... благо, я купив норм раму.

ДіД ФіЛиЧ пишет:

довго триває бо окрім цієї яветти у мене ще 5мотоциклів, 4мотовелосипеда і 3мопеда..

Крутяк!

ДіД ФіЛиЧ пишет:

наче ви не знаєте яка там була рама...? така сама як і вся яветта в цілому..
ви ж чомусь не стали її варити а вирішили здихатись... благо, я купив норм раму.

Щось я трошки не зрозумів. Яке відношення я маю до вашої Яветти ? Ви мабуть мене спутали с кимось

Сильвер пишет:

ДіД ФіЛиЧ пишет:

наче ви не знаєте яка там була рама...? така сама як і вся яветта в цілому..
ви ж чомусь не стали її варити а вирішили здихатись... благо, я купив норм раму.

Щось я трошки не зрозумів. Яке відношення я маю до вашої Яветти ? Ви мабуть мене спутали с кимось

та наче ні, ви ж контакті підписані як Silver Ghost? або ваша стара сторінка Серж Будкевич.. тому я нічого не наплутав

Ну, це точно не про мене.. Мене в контакті зроду не було.