День добрый, ув. Мопедисты.
Посчастливилось мне прикупить двигатель s-62 за дешево. По словам продавца апарат в хорошем рабочем состоянии. И пока мотор идет по почте решил разыскать подробную инфу по нем. Но того что нужно ни в моей библиотеке ни в гугле не оказалось. А интересует конкретно вот что:
1. Разрез двигателя, схематический вид с левой и правой стороны с подписью всех деталей
2. Каталог(если такой существует вообще) по деталях к етому двигателю, по сути ето то же что и (1) но более докладно все расписано, до винтика и гроверка
3. Хочу почитать более детально об этом двигателе, в том числе как правильно регулировать зажигания, подключить проводку, подключить бкс, и тд
4. Всякого рода информация по этому двигателю приветствуеться
5. Ш-62 и S-62 это одно и тоже? Имееться в виду строение, внутренняя начинка, отличия друг от друга. Статью на этом форуме про Ш и S я читал. Не отсылать меня туда
Пс ищу для общего ознакомления с двигателем и на случай если слова продавца о работоспособности и исправности мотора окажуться ложными.

Дела с 62м не имел. Есть только крышка зажигания, на в-50 по болтам подошла, но оси привода спидометра и звездочки не совпадают милиметров на 5.
Ш-62 был мотором неудачным. Сцепление 2х дисковое с суровой пружиной - подшипникам коленвала было несладко. Вторая передача была повышающая! Генератор такой же как и на в-50, подключение идентично.

Тоесть вы хотите сказать что его предшественник ш-58 с контактным зажиганием был лутше 62- го с електронным?
А в чем сообственно конкретно неудачливость его выражаеться? Я думаю если вторая повышающая то ето только плюс! А на щет сцепления то эта проблема была и в двигателей V-шек.

Шавчики от природы несовершенны. Ш-58 недалеко от Ш-62. Восьмой имхо лучше. На коленвале три подшипника, а не два. Пружина все таже суроваю. А вот в В-50 дисков в сцеплении не два, а три и слабая пружина. Поэтому вепийсят более живуч.
Повышающая плохо - тяги нет вообще. Это Вагнер писал, я ему верю.
О, а еще в ш-62 большая шестерня сидит на маленьких шлицах. У меня такая есть.