Привет всем. Неспешно довожу до ума Верховину-6. Некоторые деталюшки покрыл краской-серебрянкой из балончика "Босни". Вопрос к знатокам. Какие детали изначально красились (а красились вообще?) серебрянкой? Есть ли у кого опыт, по стойкости такого покрытия? Также хочу засеребрянить все алюминиевое, что попадется под руку, вплоть до ручек и колесных барабанок. Хотя раньше хотел полировать алюминий аля "Вагнер стайл", но проэкт и так затянулся на пятилетку

Краска эта дешовая, поэтому ожидать от ее сверх естественного не стоит. На сколько мне извесно, после развала союза, во Львове складывали мопеды "из того, что было" и там шли обода колес не никилированые, по цвету что-то похожее с серебрянкой. Как по мне, то родной хром - найлутший вариант.

На закате ЛМЗ покрывало многие запчасти радужным(жолтым) цынком,в том числе и диски.А на верховине-6 красили серебрянкой корпус фары и крышки мотора. Ну а если метал испортился, то я бы пшикнул серебрянкой.

хм... А у меня даже было пара крыльев оцинкованных)) Я, почему то, всегда думал, что это покрывали уже на нашем местном заводе))))

Fed 79 Еще серебрянкой красили барабаны, крышки барабанов- на верховинах 3, 4 видел лично=)

Не знаю зачем, но все(ну по крайней мере те, что видел) БКС красили серебрянкой

О, братцы, есть один тормозной барабан засеребряненый. Помните мою тему о переспицовке? Наверно зачистю его и пшикну. А можно ли на морозе?