Здесь обсудим аккумуляторы, которые можно купить или заказать в Украине. Что подойдет, что не подойдет, что лучше не брать, а что брать, но не взять ибо дорого

Главные претенденты - автомобильные стартерные батареи на 55-62 А*ч. Поскольку вес одной 15-18 кг, то на 48 В систему самих банок будет 60кг. Мысли о пасажире отбрасываем ибо раму придется делать длинной и легкой. Зато получится чоперообразная пулялка. И это мне нравится.
Вариант облегчить батареи - надо искать 40А*ч акумы. Должны где-то быть...
Есть еще свинцовые тяговые акумы, дорогие, но зато живучие.
О липолях, котлетах и прочих нанотехнологиях сказать ничего не могу, в руках не держал и пока особо не интересовался. Жаль на сайте нет товарища МЕТАЛа, у него есть опыт и знания. Придется сходить в гости на електротранспорт*ру.

Единственное что удалось намутить заиметь - это батарейки от безперебойников. Что-то оживлять не сильно получается. А люди самодельные делают.
Самодельный свинцово-кислотный аккумулятор

Общий раздел:
Свинцовые аккумуляторы

По аккумах сразу скажу, что не подходят ни стартерные от авто ни от безперебойников. Если покупать, то добавить денег и взять тяговые. Это спец аккумы для инвалидок или погрузчиков. Автомобильные же рассчитаны на отдачу большого тока за короткое время и при длительной нагрузке быстро придут в негодность, безперебойные же отдают малый ток  за длительное время, и если их нагрузить током так, ампер 20, то емкость его можно смело делить на 4, а то и на 5. То есть аккум 17 А/ч при нагрузке на мотор-колесо отдаст только 5 А/ч. Это проверено на собственном опыте. Пришлось продавать аккумы от безперебойника и покупать новые тяговые, немного дороже. Есть еще вариант с литий-ионными бу на разборке тэслы или других электромобилей. Еще очень важно правильно заряжать аккум, от этого зависит емкость и срок эксплуатации. При нескольких аккумах нужно ставить балансир.

Коллега, какие конкретно посоветуете?

Приедет из командировки мой коллега электромопедист его спрошу, какие он купил, он єту тему досконально изучил, и наступил на все грабли. А какой у тебя привод, на сколько вольт, какая мощность, сколько на одной зарядке проезжать хотишь?

Пока нисколько Привод ножной Не получается подружить мотор с фрикционным роликом
Проект "Нефарт"

копия тут:

Резервная копия