Нещодавно мною в одного дядька який на базарчику продає всякий металолом по ціні золота був куплений цей моторчик!))



що воно таке.. цей двіжок чистий німець. 1938року випуску, це я дізнався по номеру який вибито на картері і на циліндрі(вони співпадають)
у момент покупки я тільки глянув на зірочку і зрозумів що моторчик майже не їздив.. стан начинки це підтвердив, вона виявилась в дуже гарному стані!
коли викрутив свічку, заткнув великим пальцем руки свічний отвір то при провертанні колінвалу палець сильно всмоктувало в середину, а при провертанні назад відчувався великий тиск здавленого повітря на палець))
двигун повністю комплектний на 100%, колінвал і цпг в ідеальнійшому стані, можна сказати що тільки пройшли обкатку! двигун наче 78 років просто лежав і чекав коли я за ним прийду!

в планах: все розібрати, вичистити від старого німецького масла і скласти назад. циліндр і деякі елементи будуть вичищенні і віддам на вороніння.. все залишу оригінальне, нічого зайвого..

ось фото до чистки::

ось номер на картері і циліндрі:


скинув головку. по нагару видно що їздив моторчик не багато


оригінальні болти кріплення головки циліндра

циліндр в ідеальному стані! жодної подряпини чи канави! дзеркало! сходинки теж немає!:

ось і оригінальний шильдик який прикріплений до правої кришки картера.

між цпг і картером ще оригінальна прокладка. видно що в двигун за 78років до мене ніхто не лазив)

скинув праву кришку)) і наче попав назад у минуле)):

оригінальна прокладка

по картеру можна зробити висновок що двигун цей останій раз складали 78років назад, на конвеєрі

оригінальні колечки в ідеальному стані

зняв магнето, тут був оригінальний типу сальник, по факту якесь фетрове кільце:

далі буде.. зараз сесія тому поки що руки не дійшли до нього. сподіваюся що найближчим часом повністю розколю і гляну коробку, але я думаю що вона теж в гарному стані!

Оце так удача.. Цікаво глянути на нього зсередини, з нетерпінням чекаю продовження..

Дядьки, це нереальний крутяк! Уже зараз бачу новий прожект Д1д Ф1лича - ретровелик з баком п1д трубою рами та керосиновою фарою


Однако все намного прозаичнее:

Мужики, цей двигун скоріш за все буде зроблений в ідеал, а саме реставрований в оригінал і буде проданий комусь, у кого він займе достойне місце на якомусь старому довоєнному мотовелосипеді)

такие устанавливались на Вандерер 98, прототип нашего К1Б Киевлянин. Кстати вилку с него(паралелограм) продавал сдесь, но так никому и не понадобилась.

Navstar пишет:

такие устанавливались на Вандерер 98, прототип нашего К1Б Киевлянин. Кстати вилку с него(паралелограм) продавал сдесь, но так никому и не понадобилась.

Скоріше К1б це прототип Вандерера)))

к1б был в точности скопирован с вандерера, а не наоборот

ребята, а это у меня одного фотки не показываються в теме(темах) или их вообще нет?

Navstar пишет:

к1б был в точности скопирован с вандерера, а не наоборот

Все правильно. То я чогось не так прочитав і помилився коли вам відписував..
Стосовно фоток то у мене все відкриває.

мистика и только:вчера фото не видно было, а сьодня вечером все фото есть!
Мде...именно такой моторчик мой деревенский сосед дед отбил молотком с рамы, т.к. не смог его снять более культурно с Вандерера! Брату попала вилка, рама укочевала в лом! Было это давно, мне было лет эдак 9-10. Фото навеяли грусть, вид деда с молотком. Дальнейшая судьба мотора неизвесна, вероятно всего дети сдали влом, т.к. дед этот спился и утонул в реке, а дети перед продажей дома подмели все под чистую. Вот такая хистори!

Поздравляю хорош моторчик. А моя ходовка от Вандерера так и весит в гараже без мотора.

Ко мне когдато попали патрохи от похожего сакса. Был у нас дедуган с погонялом Дункан-Маклауд. Я еще в пионеском возрасте видел его мотоцикл, кстати похож на Л-300. Большой маховик и звук паровоза. Вобщем, раму он сдал в металолом, картер розбил, а патрохи както попали ко мне. Пытался их продать, но увы и ах, пришлось отправить в переплавку.
А может это NSU БЫЛ? Ну очень похож, патрубок до карбюратора и коробка похожи как на фото. А сцепление было на звездочках и на подшипниках было мейд in germani....

NSU 1952 QUICK 98CC ДВИГАТЕЛЬ.

vikr35 пишет:

Поздравляю хорош моторчик. А моя ходовка от Вандерера так и весит в гараже без мотора.

Часом не думаєте продати?)

Особо не горел желанием продавать может то же мотор всплывёт.

ДіД ФіЛиЧ, а за сколько купил мотор ?

Navstar пишет:

ДіД ФіЛиЧ, а за сколько купил мотор ?

Нехай це залишиться таємницею тут) я вам напишу в личку.

так, у мене була сесія, здача курсової, здача підсумкового державного екзамену і тепер бакалавр Філич знов крутить техніку))

розібрав таки моторчика, начинка просто супер!) я такої коробки ще не бачив, складається враження наче вона і не їздила, підшипники теж нормальні, скоріш за все я все просто відчищу і складу як розібрав попередньо поворонивши деякі деталі.

фото:

зняв барабанчик сцепи

зняв моторну шестерню

зняв муфту зчеплення

розколов картер:

нас чекає чудесне прання))) далі буде...

Филыч, я тебя поздравляю!
Нутрянка моторчика весьма интересна. Чего только стоят  упорные подшипники.

мда, это настоящая-пренастоящая машина времени, путешествие в прошлое:фрау в длинных платьях, баварские колбаски с настоящим (непорошковым) пивом, тарахтящие педальные мотопеды... Как это прекрасно! Дотронуться своими руками к истории !!!
П. С. Не продавайте мотор! Ваши дети, внуки-правнуки вам будут благодарны !