Дістався якось мені Д-8, брудненький, підшипники підбиті, але він жодного разу не коловся з заводу! В підсумку що я витратив на цей Д-8 з нових запчастин:
1.203підшипники-2Х-30грн
2.202-2Х-20грн
3.Прокладки двигуна-10грн
4.Поршень-30грн
5.Поршневі кільця-2Х-10грн
6.Палець-5грн
7.Втулка ВГШ-5грн
8.Головка-40грн
9.Стопорні кільця-2Х-2грн
10.Підкова-80грн
11.Конденсатор-15грн
12.Сальник на к\в-5грн
13.Моторна зірка-25грн
14.Гайки:М6-12Х-4.20грн
шайби:М6-12Х-1,80грн
гровера:М12-4Х-1,80грн

15.гвинти під шестигранник:..? ще не порахував..

Поки що без гвинтів виходить 274,8грн..

Спочатку все розібрав і відмив!(на жаль не збереглися фотки Д-шки якою вана була) потім почав полірувати алюміній) вийшло непогано)
Ну з часом, коли прикупив всі нові запчастини почав збирати:



Відполірував все всередині щоб паливо мала менший спротив на картерах.



Далі зібрав до купи картера з колінвалом і поршнем.



Збирав все на гвинти з головками під шестигранник, тому в багатьох місцях(куди не проходили головки гвинтів)
довелося збільшувати до 10 з копійками міліметрів. поставив новий циліндр(який ще дістався мені від родичів від часів СРСР) на ньому жодного разу не їздили.
циліндр прикрутив шайбами шайбами гровера гайками з нержавіючої сталі.




Далі вас зчеплення, на нього теж поставив нові підшипники, зі сторони моторної зірки закритий і зі сторони муфти зчеплення відкриті.



Далі прийшов час головки, у мене всі головки що були, мають сумний вигляд, на всіх заламано не менше 1-2ребер.. тому довелося купити нову головку!




Теги подправил. SUP-2101

Душевно и симпатично. Так держать!

SUP-2101 пишет:

Душевно и симпатично. Так держать!

Дякую! проте ще є гемор з запалюванням, контактну групу треба самому робити, а саме з текстоліту кулачок вирізати+ кришка(під якою моторна зірка) впирається в моторну зірку, а точніше в гаку якою прикручується зірка до валу зчеплення.. треба підганяти.. або ж я лохонувся і не тією стороною поставив вал

Гайки на валу разные или одинаковые?

SUP-2101 пишет:

Гайки на валу разные или одинаковые?

Тобто? в принципі, та яка зі сторони муфти відрізняється від тої, яка зі сторони зірки..

Отсюда вывод, что вал вставлен правильно, иначе гайку не навернуть.
Кстати встречались мне три типа валов сцепления, отличались по длине и резьбам.

Повитирати червоний герметик і буде гууд)) Молодець, стільки роботи. Такі легенди варто зберігати та відновлювати. Магніт купував чи був?

EnAndry пишет:

Повитирати червоний герметик і буде гууд)) Молодець, стільки роботи. Такі легенди варто зберігати та відновлювати. Магніт купував чи був?

Так, але це ще не все! герметик, як не витирав після того як сфоткав, а він просвічується..( магніт був! повезло його зараз ніде не купиш!

на юності підкови і магніти були!

Sanyok пишет:

на юності підкови і магніти були!

Та то походу на Д8Є, вони від Д8 відрізняються..

Внутрішнім діаметром?

По размерам подковы д6 и д8 не отличаются. А у магнитах разные отверстия.

SUP-2101 пишет:

По размерам подковы д6 и д8 не отличаются. А у магнитах разные отверстия.

я це і мав на увазі)

У мене Д8Э магніт з "Олімпійця" думаю підійде, але ж ціна у 70гривень!(

я колись на Юності за 80 з підковою брав

А де там на Юності?

Супер питання: маємо дві корзини, зліва 10мм товщиною, справа 11мм товщиною, на яких Д-шках яка стояла???
Передивився свої Д-шки, у мене на Д-8 стояла 11мм, а на Д-5 10мм товщиною, у кого є можливість, передивіться свої) треба знати чи в мене на моторах все правильно стоять корзини, і які корзини стояли на Д-6?

КРУТО! чем отмывал и полировал????

Дим ставь 11 милеметровую
думаю она к месту там будет.
д8 ведь самый сильный из всей линейки дешек

А действительно, откуда такая разница вылезла?

SUP-2101 пишет:

А действительно, откуда такая разница вылезла?

Тобто? не зрозумів?

Высота корзины разная, стало интересно за счет чего. Ступица там где сухари толще или нет?

vjik пишет:

КРУТО! чем отмывал и полировал????

Спеціальні технології, головне це натхнення і час)

Цитата :

Высота корзины разная, стало интересно за счет чего. Ступица там где сухари толще или нет?

То просто фотка така, тільки що передивився, вони по висоті рівні, і товщина(там де сухарі) однакова

Какой герметик для мотора использовал?

Лёх@_Н@_МопЕДе пишет:

Какой герметик для мотора использовал?

ABRO